Secretaria de Município de Mobilidade Urbana
07/11/2022 08/11/2022 09h35m
Reunião pública sobre a licitação do transporte coletivo teve 45 pessoas no Bairro Salgado Filho
Nesta terça-feira (8), o terceiro encontro será no Colégio Marista Santa Maria, no Bairro Centro, às 19h
A segunda reunião pública sobre a licitação do transporte coletivo contou com a participação de 45 pessoas. A Prefeitura de Santa Maria esclareceu dúvidas e também ouviu sugestões dos moradores que foram até o Ginásio da Escola Batista, no Bairro Salgado Filho, no início da noite desta segunda-feira (7). No ato, o secretário da Mobilidade Urbana, Orion Ponsi, apresentou os detalhes do processo e ouviu sugestões dos moradores do bairro para melhorar o sistema.
Nesta terça-feira (8), o terceiro encontro será no Colégio Marista Santa Maria, no Bairro Centro, às 19h. A primeira reunião ocorreu na quinta-feira (3), no CTG Sentinela da Querência, no Bairro Camobi, e reuniu 40 pessoas. Há ainda outras 10 reuniões previstas, em todas as regiões de Santa Maria, e mais uma audiência pública, de caráter formal, em 24 de novembro, na Praça Saldanha Marinho, às 19h (dias e locais, abaixo).
Ao chegar para a reunião nesta segunda, os participantes, entre eles usuários do transporte coletivo, empresários do setor, representantes de entidades e vereadores, receberam panfletos com respostas para as principais dúvidas sobre a licitação. As perguntas “porque Santa Maria vai realizar a licitação para o transporte coletivo?”, “quais são os benefícios que a licitação vai trazer para a população?”, “a licitação vai interferir no preço da passagem?”, “o que a licitação diz sobre a quantidade de linhas de ônibus?” e “quanto às paradas?” estão respondidas no material, que será distribuído em todas as discussões com a comunidade.
O secretário Orion Ponsi mostrou os principais itens previstos para o novo contrato. Antes de explicar pormenores da licitação, ele lembrou os impactos que a pandemia trouxe para o sistema: foram 28.756.105 passageiros transportados em 2019, antes da crise sanitária, número que caiu para 16.152.542, conforme projeção total para 2022.
“Queremos colocar qualidade no transporte coletivo. Muitos detalhes técnicos devem ser aprimorados e a colaboração da comunidade, em caráter de sintonia com o Executivo Municipal, vai ajudar na finalização desse processo e efetivar de forma definitiva o processo licitatório. Trabalhamos com transparência, responsabilidade e gestão, por isso, esses encontros são importantes para ouvir os anseios da comunidade”, disse o secretário.
Depois, o chefe da pasta da Mobilidade Urbana explicou as medidas tomadas pelo Município para evitar que o custo do sistema não fosse repassado integralmente aos usuários. O subsídio de R$ 6,24 milhões foi a principal delas, além da unificação de linhas com poucos passageiros, a isenção do Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) para as empresas concessionários em 2021 e a redução no número de cobradores, ações necessárias para evitar o aumento tarifário ainda maior. Atualmente, a passagem custa R$ 4,50 para quem utiliza os cartões Cidadão e Vale-transporte e R$ 5 para quem paga em dinheiro.
Os presentes acompanharam atentos a explanação do secretário. Após, foi aberto o espaço para manifestações e alguns moradores deixaram suas reivindicações, como:
“Aqui na Região Norte do Município estamos contentes com a empresa Salgado Filho, não vejo necessidade de licitação”, disse Sandro Oliveira.
“As empresas daqui da cidade são desbravadoras. Mas atualmente, o transporte alternativo compete com o transporte coletivo. O poder público deixou muito a desejar nos últimos 40 anos, e nós todos temos que salvar o transporte coletivo. Porém, falta malha viária, mais paradas de ônibus e aplicativo com horários dos ônibus”, falou Marcio Silva.
“A população da zona norte não quer ar condicionado nos ônibus. Quer, sim, uma passagem acessível. Também é preciso oferecer mais segurança para motoristas e usuários que utilizam o transporte. Acho que é preciso ter diálogo entre as empresas e o Executivo para modernizar as empresas que já atuam no Município”, pediu Anderson Coelho.
“Temos o entendimento que não adianta apressar a licitação, é preciso reformular o projeto. Todo usuário quer pagar menos, há muitos trabalhadores que não utilizam mais transporte coletivo porque a empresa disponibiliza o próprio ônibus para buscar os funcionários, fazendo com que diminua o número de usuários. O principal, agora, é trabalhar junto, deixar de lado desavenças políticas para pensar o melhor para Santa Maria”, explicou Romário Krug.
“É preciso ter mais terminais. É preciso trabalhar com mais ênfase para saber se a população tem necessidade de mais horários e linhas, será que irá suprir a demanda? Seria importante um seminário para discutir mais sobre o assunto que envolve o transporte”, ressaltou Leonel Pacheco.
“Minha sugestão é, se os vereadores forem nas casas e perguntarem se a comunidade prefere ar condicionado nos ônibus ou os pais trabalhando, com certeza a resposta será pais trabalhando. Se todas as janelas abrissem, não seria preciso ar. Outra atenção é oferecer mais acessibilidade e segurança nas paradas”, Juliano Cardoso.
O QUE A LICITAÇÃO VAI EXIGIR?
Os presentes puderem conhecer as exigências da licitação para a empresa que irá operar as linhas de ônibus. Entre as informações apresentadas, está o número de linhas, no total de 20, a unificação das tarifas urbanas e distritais (não haverá mais diferença de preço entre os ônibus das zonas urbanas e rurais), a quantidade de ônibus que terão ar-condicionado, prevista em 30% da frota, a idade média dos ônibus, que será de 8 anos, e a quantidade de cobradores exigidos: de 25% a 28% dos ônibus, nas linhas mais demandadas e nos horários de pico.
Quanto às frequências das linhas, o secretário explicou que a Prefeitura vai baseá-las em estudos técnicos, conforme a demanda. Porém, Ponsi convidou que as pessoas colaborassem e sugerissem horários, pois convivem com as dificuldades de perto. O secretário tomou nota durante a fala dos participantes da reunião. As definições agora, antes da licitação, e no decorrer do contrato serão tomadas de forma conjunta entre Prefeitura e população.
As novas tecnologias também foram tema da apresentação. A empresa vencedora do processo precisará aceitar cartões de crédito e de débito, bem como QR Code, para pagamento da passagem. Ao mesmo tempo, os ônibus terão câmeras de videomonitoramento interno, para maior segurança aos passageiros. E o que é bastante aguardado pelos usuários, um novo aplicativo para acompanhamento dos horários dos ônibus, também constará no contrato. Todas as tecnologias estarão interligadas no chamado Centro de Controle Operacional (CCO) no Centro Integrado de Operações de Segurança Pública (Ciosp) de Santa Maria, na Avenida Nossa Senhora Medianeira.
Para Orion Ponsi, todas as sugestões da população são bem-vindas, mas ele fez questão de frisar que as propostas da Prefeitura na licitação estão firmadas em estudos técnicos, dos quais a maior parte foi realizada pela empresa Pró-Cidades, contratada via licitação ainda em 2019 para elaborar o Plano Diretor de Transporte Coletivo de Santa Maria. Ao mesmo tempo, o secretário lembrou que todas as melhorias que os usuários exigirem têm impacto no preço da tarifa e que, portanto, deve haver equilíbrio.
O novo contrato tem previsão de duração de 10 anos e prevê a realização periódica de pesquisas de opinião sobre a qualidade do serviço. A licitação será lançada após o término de todos os encontros com a comunidade. As discussões públicas terão fim em 24 de novembro, na Praça Saldanha Marinho, em uma audiência pública que servirá para validar do processo. Depois, a licitação será enviada pela Prefeitura ao Tribunal de Contas para, posteriormente, ocorrer a sua publicação. A parte que compete ao Município será concluída até o início de dezembro, de acordo com o secretário de Mobilidade Urbana.
OUTRAS NOVIDADES
Para além do processo licitatório, a Prefeitura fará outros investimentos na infraestrutura do transporte coletivo. As destacadas pela Prefeitura na reunião pública foram a construção de um novo terminal de embarque e desembarque na Avenida Rio Branco e a instalação de corredores de preferenciais para ônibus nas ruas Riachuelo e André Marques e na Avenida Presidente Vargas e o início das tratativas para fazer o mesmo na RSC-287, a Faixa Nova de Camobi, e na ERS-509, na Faixa Velha de Camobi, vias que não são de domínio do Município.
Veja toda a apresentação completa no PDF em anexo.
Participaram da segunda reunião pública nesta segunda, o sócio-administrador da empresa Transportes Salgado Filho Ltda., Luiz Fernando Maffini, o presidente do Sindicato dos Trabalhadores e Condutores de Veículos Rodoviários de Santa Maria e Região (Sitracover), Rogério Santos da Costa, e os vereadores Admar Pozzobom e Luci Duartes.
Como representantes da Prefeitura estiveram o assessor superior de governo, Leonardo Kortz, o secretário de Desenvolvimento Social, João Chaves, o superintendente de Mobilidade Urbana, Silvio Souza, e demais servidores da pasta de Mobilidade Urbana e do Gabinete do Prefeito.
PROGRAMA-SE
Reuniões públicas sobre o transporte coletivo:
• 8 de novembro (terça-feira) – Colégio Marista Santa Maria, no Bairro Centro, às 19h
• 9 de novembro (quarta-feira) – Salão Paroquial da Igreja Santa Catarina, no Bairro Itararé, às 19h
• 10 de novembro (quinta-feira) – CAIC Luizinho de Grandi, no Bairro Lorenzi, às 19h
• 11 de novembro (sexta-feira) – Sindicato dos Trabalhadores Rurais, no Bairro Centro, às 9h
• 16 de novembro (quarta-feira) – Auditório C do Prédio 18 da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), no Bairro Camobi, às 19h
• 17 de novembro (quinta-feira) – Escola Diácono João Luiz Pozzobon, na Vila Maringá, no Bairro Diácono João Luiz Pozzobon, às 19h
• 18 de novembro (sexta-feira) – Escola Irmão Quintino, na Vila Caramelo, no Bairro Juscelino Kubitschek, às 19h
• 21 de novembro (segunda-feira) – Piquete Manoel Pinto, no Passo das Tropas, às 19h
• 22 de novembro (terça-feira) – Colégio Marista Santa Marta, no Bairro Nova Santa Marta, às 19h
• 23 de novembro (quarta-feira) – Associação Comunitária, no Bairro Tancredo Neves, às 19h
Saiba aqui mais informações sobre o Transporte Transparente.
Texto: Diniana Rubin (Mtb: 10.459)
Fotos: João Alves (Mtb: 17.922)
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