Relatório técnico entregue ao Executivo consolida dados e aponta diretrizes para garantir segurança e fluidez no principal eixo da Região Centro-Leste

A Prefeitura de Santa Maria deu mais um passo importante para solucionar os gargalos históricos de tráfego na Região Centro-Leste da cidade de forma técnica e segura. Na tarde desta sexta-feira (18), o prefeito Rodrigo Decimo recebeu, em seu gabinete, a segunda entrega técnica do estudo de mobilidade focado na Avenida Nossa Senhora das Dores e em trecho adjacente da Avenida Nossa Senhora Medianeira. O documento, elaborado pelo Laboratório de Mobilidade e Logística (Lamot), da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), consolida os dados colhidos em campo e apresenta a formulação de propostas preliminares para a via e adjacências.

Durante o encontro, os pesquisadores da UFSM e a equipe técnica do Município discutiram os resultados da consolidação do diagnóstico e a avaliação de impactos elaborada nesta nova fase do trabalho. O relatório foca na análise integrada das condições de circulação, avaliando minuciosamente a operação das interseções, o fluxo nas rotatórias, a sincronização dos semáforos e o estado da sinalização viária.

"Concluímos a fase do raio X completo e, agora, começamos a visualizar as soluções práticas. Receber este segundo relatório nos dá a certeza de que estamos no caminho certo: o da ciência e do planejamento. As propostas que a UFSM está nos trazendo não são baseadas em achismos, mas, em dados rigorosos de engenharia, o que nos garante a segurança de que os futuros investimentos públicos trarão resultados reais para a mobilidade de Santa Maria", destaca o prefeito Rodrigo Decimo.

O novo documento aponta caminhos práticos para lidar com a complexidade operacional do eixo viário. Entre as diretrizes preliminares apontadas pelo estudo, estão a necessidade de manutenção e qualificação da sinalização, a melhoria das condições de travessia para pedestres e da iluminação pública, além de revisões na operação semafórica, na organização dos acessos aos bairros e em intervenções diretas nas interseções e rotatórias. O objetivo das propostas é garantir a segurança viária, a fluidez dos movimentos e a integração sustentável entre motoristas, ciclistas, pedestres e usuários do transporte coletivo.

“O que a equipe do Lamot nos entregou hoje é a tradução de milhares de dados, contagens volumétricas e simulações em diretrizes aplicáveis. Estamos avaliando tecnicamente como pequenos ajustes geométricos ou a sincronização inteligente de semáforos podem reduzir o tempo de espera nas filas e mitigar os conflitos de trânsito que tanto afetam a população. É a engenharia de tráfego trabalhando a favor do nosso dia a dia", explica o secretário de Urbanismo e Projetos, Guilherme Schneider, responsável por acompanhar o Grupo de Trabalho (GT) e também presente na reunião.

SOBRE O ESTUDO

O levantamento é uma parceria estratégica formalizada entre o Executivo Municipal e o Escritório Modelo de Engenharia da UFSM, representando um investimento de R$ 98 mil por parte da Prefeitura. O mapeamento técnico compreende toda a extensão situada entre as interseções com a Avenida Fernando Ferrari/Rua do Acampamento e o entroncamento com a ERS-509 (Trevo do Castelinho), além de abranger a malha urbana adjacente de grande influência, como as ruas Padre Kentenich e Euclides da Cunha e segmentos das rodovias BR-158 e ERS-509. Os estudos tiveram início em junho deste ano, sendo que a primeira entrega técnica (levantamentos de campo) ocorreu em julho.

Com a consolidação dessas propostas preliminares, o estudo encaminha-se para suas fases finais. As próximas etapas contemplarão análises operacionais aprofundadas e microssimulações de tráfego computadorizadas, culminando na entrega de um relatório final formatado como anteprojeto técnico. Esse material será a base definitiva para embasar obras e intervenções físicas na via ao longo do próximo ano.

A equipe de trabalho da UFSM é formada pelos professores Alejandro Ruiz Padillo e Tatiana Cureau Cervo; e pelos estudantes Matheus Nobia Alves, Carolina Costa Canavezi, Greissy Kalley Karsten de Agustinho, João Vitor Melotti, Jonatan Poersch Ciotti e Otávio Silva Marafiga, todos pesquisadores do Lamot. Pela Prefeitura, também acompanharam a reunião, a secretária de Planejamento e Administração, Liana Ebling; o procurador-geral do Município, Guilherme Cortez; o secretário de Segurança e Ordem Pública, Getúlio de Vargas; o secretário de Infraestrutura e Mobilidade, Wagner da Rosa; o secretário adjunto de Urbanismo e Projetos, Marcos Giovelli; a secretária adjunta de Comunicação, Thaise Moreira; e o engenheiro civil da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade, Marcelo Rossés.

Texto: Lenon de Paula (MTb: 18.763)
Foto: Samuel Marques / Prefeitura
Secretaria de Comunicação
Prefeitura Municipal de Santa Maria